{"id":64832,"date":"2026-08-05T10:23:00","date_gmt":"2026-08-05T10:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/2026.lisbonsightsailing.com\/57e-anniversaire-du-pont-sur-le-tage\/"},"modified":"2026-08-17T16:23:41","modified_gmt":"2026-08-17T16:23:41","slug":"60e-anniversaire-du-pont-sur-le-tage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/60e-anniversaire-du-pont-sur-le-tage\/","title":{"rendered":"60e anniversaire du pont sur le Tage"},"content":{"rendered":"\n

Le 6 ao\u00fbt 2026<\/strong>, le Pont du 25 Avril<\/a> a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 ses 60 ans<\/strong>. Au cours de six d\u00e9cennies, il est devenu bien plus qu’une liaison entre Lisbonne et Almada. C’est l’un des plus grands symboles de la ville, une r\u00e9f\u00e9rence de l’ing\u00e9nierie portugaise et l’un des monuments les plus photographi\u00e9s du Portugal. <\/p>\n\n

<\/p>\n\n

\n
\"60e
Spectacle de drones lors du 60e anniversaire du pont<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n

<\/p>\n\n

Chaque jour, des milliers de personnes traversent le pont, que ce soit en voiture ou en train, \u00e0 l’arriv\u00e9e ou au d\u00e9part de Lisbonne. Ce que la plupart ignorent, c’est la perspective unique de ceux qui le traversent par en dessous, en bateau, et qui d\u00e9couvrent la vue impressionnante de la gigantesque structure m\u00e9tallique. <\/p>\n\n

C\u2019est en naviguant sur le Tage qu\u2019on comprend vraiment l\u2019ampleur et la beaut\u00e9 de la Ponte 25 de Abril.<\/p>\n\n

Avec une longueur totale d’environ 2 280 m\u00e8tres<\/strong>, le Pont du 25 Avril traverse la partie la plus \u00e9troite de l’estuaire du Tage, connue sous le nom de Goulot du Tage<\/strong>. C’est ce r\u00e9tr\u00e9cissement naturel qui a conduit les ing\u00e9nieurs \u00e0 choisir cet emplacement pour construire la premi\u00e8re liaison permanente entre Lisbonne et la rive sud. <\/p>\n\n

Aujourd\u2019hui, cette zone continue d\u2019offrir l\u2019un des paysages les plus embl\u00e9matiques de la capitale portugaise et constitue l\u2019un des temps forts de toute balade sur le fleuve.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Une prouesse d\u2019ing\u00e9nierie qui a chang\u00e9 le Portugal<\/h2>\n\n

<\/p>\n\n

Pendant une grande partie du XXe si\u00e8cle, la travers\u00e9e du Tage se faisait uniquement par bateau. Au fur et \u00e0 mesure que Lisbonne se d\u00e9veloppait, il est devenu \u00e9vident qu’il fallait cr\u00e9er une liaison rapide et permanente entre les deux rives. <\/p>\n\n

Les travaux ont commenc\u00e9 en 1962 et se sont termin\u00e9s avant la date pr\u00e9vue et avec des co\u00fbts inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux initialement estim\u00e9s, un exploit remarquable pour une infrastructure de cette envergure.<\/p>\n\n

La construction du pont, inaugur\u00e9 en 1966, a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9e comme \u00ab le plus grand ouvrage public \u00bb r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 ce jour au Portugal, mobilisant environ 3 000 travailleurs quotidiennement, 14 entreprises de construction, dont 11 portugaises, et des dizaines de milliers de tonnes d’acier, faisant de cette infrastructure une r\u00e9f\u00e9rence internationale de l’ing\u00e9nierie.<\/p>\n\n

Le pont se distingue par une trav\u00e9e principale de plus d\u2019un kilom\u00e8tre, une distance entre ancrages d\u00e9passant les deux kilom\u00e8tres et des tours principales s\u2019\u00e9levant \u00e0 196 m\u00e8tres au-dessus du niveau de l\u2019eau, avec le pilier sud atteignant environ 80 m\u00e8tres de profondeur sous le niveau du fleuve.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

\n
\"La
La Ponte 25 de Abril aujourd\u2019hui<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Vue
Vue depuis la proue du bateau sur la Ponte 25 de Abril<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n

<\/p>\n\n

Le projet a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par l’entreprise am\u00e9ricaine Steinman, Boynton, Gronquist & London<\/strong>, tandis que la construction a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 l’American Bridge Company<\/strong>, appartenant au groupe United States Steel<\/strong>, la m\u00eame entreprise responsable de la construction du c\u00e9l\u00e8bre Golden Gate Bridge<\/a> \u00e0 San Francisco.<\/p>\n\n

Pour l\u2019\u00e9poque, l\u2019ouvrage a eu recours aux techniques d\u2019ing\u00e9nierie les plus avanc\u00e9es, notamment la pr\u00e9fabrication d\u2019\u00e9l\u00e9ments structurels et l\u2019utilisation de c\u00e2bles d\u2019acier \u00e0 haute r\u00e9sistance.<\/p>\n\n

C’\u00e9tait \u00e0 l’\u00e9poque le cinqui\u00e8me plus grand pont suspendu du monde<\/strong> et le plus grand construit en dehors des \u00c9tats-Unis. Soixante ans plus tard, il continue de faire partie du groupe des plus grands ponts suspendus de la plan\u00e8te et demeure l’une des \u0153uvres d’ing\u00e9nierie les plus impressionnantes jamais r\u00e9alis\u00e9es au Portugal. <\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Bien plus qu\u2019un pont<\/h2>\n\n

<\/p>\n\n

Initialement d\u00e9nomm\u00e9 Pont Salazar<\/strong>, il a re\u00e7u ce nom en hommage au Pr\u00e9sident du Conseil des ministres de l’\u00e9poque.<\/p>\n\n

Apr\u00e8s la R\u00e9volution des \u0152illets, en 1974, il a \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9 Pont du 25 Avril<\/strong>, nom qui repr\u00e9sente aujourd’hui l’un des plus grands symboles de la d\u00e9mocratie portugaise.<\/p>\n\n

Initialement construit uniquement pour le trafic routier, le pont a gagn\u00e9 une nouvelle dimension en 1999<\/strong>, lorsqu’il a \u00e9galement permis la circulation ferroviaire via le tablier inf\u00e9rieur.<\/p>\n\n

Actuellement, environ 300 000 usagers<\/strong> <\/strong>traversent quotidiennement le pont, ce qui en fait l’une des infrastructures les plus importantes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Lisbonne.<\/p>\n\n

C\u2019est un ouvrage qui a profond\u00e9ment transform\u00e9 la vie de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n

La liaison rapide entre Lisbonne et Almada a stimul\u00e9 le d\u00e9veloppement \u00e9conomique du pays, a facilit\u00e9 la mobilit\u00e9 des personnes et a rapproch\u00e9 des communaut\u00e9s qui, pendant des si\u00e8cles, d\u00e9pendaient exclusivement de la travers\u00e9e fluviale.<\/p>\n\n

En m\u00eame temps, le pont est devenu un v\u00e9ritable symbole culturel. Il est omnipr\u00e9sent dans les photographies, les films, les publicit\u00e9s, les peintures et les cartes postales, \u00e9tant aujourd’hui l’une des images les plus reconnues du Portugal dans le monde entier. <\/p>\n\n

<\/p>\n\n

L\u2019exp\u00e9rience de passer sous le pont<\/h2>\n\n

Il y a un moment qui surprend pratiquement tous les passagers qui naviguent sur le Tage.<\/p>\n\n

\u00c0 mesure que le bateau s’approche du pont, le regard monte in\u00e9vitablement jusqu’aux quelque 70 m\u00e8tres<\/strong> de hauteur du tablier.<\/p>\n\n

Vue d\u2019en bas, la dimension de la structure impressionne encore davantage.<\/p>\n\n

Quelques secondes plus tard, on entend le bourdonnement caract\u00e9ristique provoqu\u00e9 par le passage constant des voitures et des trains sur la structure m\u00e9tallique. C’est un son unique, impossible \u00e0 reproduire en photographie, qui fait partie de l’identit\u00e9 du Pont du 25 Avril. <\/p>\n\n

C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cela que tant de personnes affirment que la meilleure fa\u00e7on d\u2019admirer ce monument, c\u2019est depuis le fleuve.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

\n
\"Voile
Voile hiss\u00e9e avec le pont du 25 avril en arri\u00e8re-plan, lors de la balade de Santander M\u00e9xico.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Groupe
Admirant le magnifique Pont du 25 Avril<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n

<\/p>\n\n

Un patrimoine qui exige un soin permanent<\/h2>\n\n

Une infrastructure de cette envergure n\u00e9cessite une maintenance continue.<\/p>\n\n

Tout au long de l\u2019ann\u00e9e, des inspections techniques, des travaux de conservation, de nettoyage, de peinture et de surveillance structurelle sont r\u00e9alis\u00e9s afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 du pont et de prolonger sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ce travail permanent, la Ponte 25 de Abril reste pr\u00eate \u00e0 servir des millions de personnes pendant de nombreuses d\u00e9cennies.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Pilar 7\u2026 et la meilleure vue de Lisbonne<\/h2>\n\n

<\/p>\n\n

Depuis 2017, le Pilar 7 Experience permet de mieux conna\u00eetre l\u2019histoire du pont et d\u2019appr\u00e9cier une extraordinaire vue panoramique sur Lisbonne.<\/p>\n\n

Mais, si tu nous demandes, il existe une perspective encore plus sp\u00e9ciale.<\/p>\n\n

Naviguer lentement sur le Tage, s\u2019approcher de la structure et passer sous l\u2019un des plus grands symboles de la ville est une exp\u00e9rience impossible \u00e0 oublier.<\/p>\n\n

C\u2019est \u00e0 ce moment-l\u00e0 qu\u2019on comprend vraiment l\u2019\u00e9chelle de cette extraordinaire \u0153uvre d\u2019ing\u00e9nierie.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Il existe de nombreuses fa\u00e7ons d\u2019admirer la Ponte 25 de Abril : depuis les belv\u00e9d\u00e8res de la ville, depuis le Pilar 7, en voiture ou en train.<\/p>\n\n

Mais il y a une perspective r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 ceux qui choisissent de d\u00e9couvrir Lisbonne depuis le fleuve.<\/p>\n\n

Chez Lisbon Sight Sailing, nous avons le privil\u00e8ge de passer chaque jour sous cette ic\u00f4ne de la ville, en offrant une vue unique sur l\u2019un des monuments les plus embl\u00e9matiques du Portugal.<\/p>\n\n

Cet \u00e9t\u00e9, c\u00e9l\u00e9brez avec nous les 60 ans du Pont du 25 Avril<\/strong> et d\u00e9couvrez Lisbonne depuis sa meilleure perspective : le Tage.<\/p>\n\n

Parce qu\u2019il y a des monuments qui se vivent.<\/p>\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec une longueur totale de 2 280 m\u00e8tres, l’imposante stature de ce pont est impressionnante. Lors de son inauguration, le 6 ao\u00fbt 1966, c’\u00e9tait le cinqui\u00e8me plus grand pont suspendu du monde et le plus grand en dehors des \u00c9tats-Unis. Soixante ans plus tard, il reste parmi les 20 plus grands ponts suspendus au monde. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":64833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1536],"tags":[1531,1524,1521,1525],"class_list":["post-64832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evenements","tag-bateau","tag-fleuve","tag-lisbonne","tag-tage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64832"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77053,"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64832\/revisions\/77053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}