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El Puente 25 de Abril, siendo un eje esencial en la comunicación entre las dos orillas, conecta las ciudades de Lisboa y Almada.
Un puente con varios récords
A menudo se le apoda “Portuguese Golden Gate Bridge” por sus similitudes con el puente de San Francisco. Sin embargo, tras más de 50 años de ideas y proyectos, la construcción de este puente se atribuyó a la misma empresa norteamericana. Originalmente conocido como Puente Salazar, esta obra de ingeniería pasaría a la historia de la ciudad por diversos motivos. Haber costado menos de lo previsto y haberse ejecutado en tiempo récord fueron, sin duda, dos de ellos.
Y con muchas historias que contar
El nombre original, Puente Salazar, fue un homenaje al Presidente del Consejo de Ministros de la época. Sin embargo, poco después de la Revolución de Abril de 1974, su nombre se cambió a Puente 25 de Abril.
Con una longitud total de aproximadamente 2.280 m, la imponencia de este Puente es imposible que pase desapercibida. En el momento de su inauguración, el 6 de agosto de 1966, era el quinto puente colgante más grande del mundo y el mayor fuera de los Estados Unidos. Pasados cincuenta años permanece entre el grupo de los 20 puentes colgantes más grandes a nivel mundial.
Aunque se construyó exclusivamente para la circulación de automóviles, en 1999 se abrió también al tráfico ferroviario.
Aunque no se permite el paso peatonal, el Puente 25 de Abril cada año se llena de miles de deportistas de todo el mundo. La media maratón de Lisboa, que tiene lugar en marzo, es ya un hito en el deporte de la ciudad. Así, esta constituye también una oportunidad única para pisar el tablero del puente.
Cuando se pasa por debajo de esta grandiosa estructura se oye el sonido del desplazamiento de los coches y de los trenes. A 70 metros de altura sobre el nivel del río, el tablero, en parte metálico, crea un zumbido audible a cientos de metros de distancia. Es absolutamente impresionante.
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