O Código Internacional de Sinais é composto por 26 bandeiras alfabéticas, 10 numéricas, três substitutas e um galhardete de código ou reconhecimento. Aprenda aqui um pouco da sua história e dos respectivos significados.
O Código Internacional de Sinais ou código de Bandeiras, utiliza uma “linguagem” compreensível e entendível por todos, e é de fundamental importância para a segurança de todos que vão ao mar.
Até o século XVI a sinalização entre navios era feita içando as velas em determinadas posições ou disparando canhões. Sabemos que Vasco da Gama sinalizava da seguinte forma: Um sinal de fogo era ordem de continuar, dois de virar, três de içar a vela moneta e quatro para amainar.
Durante os séculos XVI e XVII os Ingleses e Holandeses hasteavam uma bandeira vermelha para sinalizar o início de um combate e uma preta para sinalizar o seu fim.
Desde o princípio de século XVIII vários códigos de comunicação naval têm sido elaborados e largamente difundidos na Marinha Mundial, como o do Almirante Inglês Richard Howe em 1777.
Outros códigos diferentes foram publicados como o Dinamarquês (Rhode), o americano (Rodgers) e o Francês (Reynold).
De uma revisão em 1961 resultou o código atual, que tinha sido concebido em 1855 e publicado na Inglaterra em 1857, tendo sido editado pela última vez em 1988 pela IMO (International Maritime Organization).
O Código Internacional de Sinais é composto por 26 bandeiras alfabéticas, 10 numéricas, três substitutas e um galhardete de código ou reconhecimento. Todas as bandeiras alfabéticas, excepto a letra “R”, significam uma mensagem distinta. Pode-se combinar umas com as outras sendo lidas do topo para a base. As bandeiras foram concebidas de modo a serem reconhecidas mesmo estando parcialmente cobertas.
Código Internacional de Sinais
Bandeira
Soletração fonética e alfabeto CW
Significado
Alfa
Tenho um mergulhador na água. Mantenha-se afastado e navegue a baixa velocidade.
Bravo
Estou a carregar ou descarregar, ou a transportar carga perigosa.
Charlie
Sim (resposta afirmativa ou “O significado do grupo anterior deve ser interpretado na forma afirmativa”).
Delta
Mantenha-se afastado de mim; estou a manobrar com dificuldade.
Echo
Estou a guinar para estibordo.
Foxtrot
Estou com avaria; comunique comigo.
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